關於蛇(she)口集(ji)裝箱碼頭有限公司
蛇(she)口集(ji)裝箱碼頭有限公司(注冊簡稱SCT)成立於1989年,目前由(you)招商港口(CMPort)控股,是CMPort在(zai)中國大陸碼頭成員,經(jing)過二十多年的發展現已成為CMPort的深圳母港。
SCT地處於珠江入海口東岸,深圳經(jing)濟特區西南部,背靠珠三角經(jing)濟腹(fu)地,是中外貨商及承運人在(zai)珠江三角洲及華南地區開展物流運輸的國際(ji)性主(zhu)樞(shu)紐碼頭。碼頭現有9個大船泊(bo)位和5個駁船專用泊(bo)位,年最大處理能力可達650萬標準箱,現已開通定(ding)期國際(ji)班輪航線近(jin)100條,通達美洲、歐洲、地中海、東南亞、北亞、中東、澳洲、非洲等全球180多個港口。全球排位前30的班輪公司均(jun)已在(zai)SCT開辟航線。
SCT秉承“綠色(se)低碳碼頭”可持續發展的理念,引入ISO14001環境保護(hu)管理體(ti)係認證並(bing)通過一係列(lie)技術革新節能減(jian)排。2012年2月SCT被交通部正式確定(ding)為低碳港口示(shi)範單(dan)位,同期投產的船舶(bo)岸電供電項目是國家交通運輸部在(zai)全國確立的三大岸電試(shi)點項目之一,是繼RTG“油改電”項目後(hou)的又(you)一次(ci)全麵(mian)升級。廣泛覆蓋(gai)華南內河(he)及沿海碼頭的“華南公共(gong)駁船快(kuai)線”服務網絡,為客戶提供了一條經(jing)濟、高效的貨物中轉渠道。駁船服務網絡已覆蓋(gai)珠三角95%以上區域,並(bing)以其組合式服務和先進(jin)的信(xin)息(xi)化高附加值在(zai)駁船運輸市場中保持競爭優勢。
港區“海鐵聯運”服務已延(yan)伸至(zhi)長沙(sha)、株洲、醴陵、衡陽、昆明、南昌及韶關等內陸區域,搭(da)建起了一條貫(guan)穿東部和中部的運輸通道。2012年7月全國集(ji)裝箱鐵水(shui)聯運通道示(shi)範項目——長沙(sha)內陸港正式啟動,標誌(zhi)著海鐵聯運戰略(lue)邁上了新的發展階段。